2023-yilda AQSh mebel importi holati

Yuqori inflyatsiya tufayli amerikalik oilalar mebel va boshqa buyumlarga sarflaydigan xarajatlarini kamaytirdilar, natijada Osiyodan Qo'shma Shtatlarga dengiz yuklari eksporti keskin kamaydi.
Amerika ommaviy axborot vositalarining 23-avgust kuni e'lon qilgan xabariga ko'ra, S&P Global Market Intelligence tomonidan e'lon qilingan so'nggi ma'lumotlar iyul oyida Qo'shma Shtatlarda konteyner yuk tashish importining yildan-yilga kamayganligini ko'rsatdi. Iyul oyida Qo'shma Shtatlarda konteyner importi hajmi 2,53 million TEU (yigirma futlik standart konteynerlar) ni tashkil etdi, bu o'tgan yilga nisbatan 10% ga kamayishdir, bu iyun oyidagi 2,43 million TEU dan 4% ga yuqori.
Tashkilot bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan ketma-ket 12-oy pasayishni qayd etganini ta'kidladi, ammo iyul oyi ma'lumotlari 2022-yil sentabridan beri eng kichik yillik pasayishdir. Yanvardan iyulgacha import hajmi 16,29 million TEU ni tashkil etdi, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 15 foizga kam.
S&P iyul oyidagi pasayish asosan ixtiyoriy iste'mol tovarlari importining yillik 16% ga kamayishi bilan bog'liqligini ta'kidladi va kiyim-kechak va mebel importi mos ravishda 23% va 20% ga kamayganini qo'shimcha qildi.
Bundan tashqari, chakana sotuvchilar endi COVID-19 epidemiyasi avj olgan paytdagidek ko'p miqdorda zaxira to'plamaganligi sababli, yuk tashish va yangi konteynerlarning narxi uch yil ichidagi eng past darajaga tushdi.
Mebel yuk tashish hajmi yozda keskin pasaya boshladi va choraklik yuk tashish hajmi 2019-yildagi darajadan ham pastroq bo'ldi."Bu so'nggi uch yil ichida biz ko'rgan raqam", dedi NRF ta'minot zanjiri va bojxona siyosati bo'yicha vitse-prezidenti Jonatan Gold. "Chakana sotuvchilar ehtiyotkor va ular kuzatib turishmoqda."“Ba'zi jihatdan, 2023-yildagi vaziyat 2020-yildagi holatga juda o'xshaydi, o'shanda COVID-19 tufayli jahon iqtisodiyoti to'xtatilgan edi va hech kim kelajakdagi rivojlanishni bilmaydi.” Hackett Associates asoschisi Ben Hackett qo'shimcha qildi: “Yuk tashish hajmi kamaydi va iqtisodiyot bandlik va ish haqi muammolari o'rtasida edi. Shu bilan birga, yuqori inflyatsiya va foiz stavkalarining oshishi iqtisodiy tanazzulga olib kelishi mumkin.”

"Garchi keng ko'lamli karantin yoki yopilish bo'lmasa-da, vaziyat 2020-yilda yopilish sodir bo'lgan paytga juda o'xshash edi."